这是不可思议的rdquo红牛拥有这么一台又快又稳定的赛车，看来其他车队又是只能走上追赶的老路去年和红牛车队竞争车手和车队世界冠军的法拉利，在此次季前测试中完成了与红牛差不多的测试里程，不过单就赛车的速度而言，法拉利SF23赛车的单圈表现要比红牛RB19赛车慢02至03秒，在长距离方面的。
事实上即使红牛阵营三台车都不退赛即不触发安全车，周冠宇也应该大概率是在角田和两台阿尔平之前完赛，同样能够获得积分而加斯力触发安全车之前角田和阿隆索等人刚好完成进站，实际上占了安全车很大便宜而安全车期间阿罗两车同圈进站这点兵哥没看到以为博塔斯没进，其实左边后来已经显示博塔斯。
图片来源F1官方社交媒体 此役包揽前两名之后，红牛车队单站收获44分，在车队积分榜上反超法拉利虽然起步阶段被连续超越，但周冠宇在随后的比赛中一度升至实时第13位但比赛第27圈，他因为赛车动力问题退赛连续两站未能完成比赛，周冠宇赛后还是感到有些遗憾“对我自己而言，无论是积累经验还是其他方面，有很多损失我们。
f12022车手阵容是梅赛德斯奔驰汉密尔顿拉塞尔，红牛维斯塔潘佩雷兹，迈凯伦诺里斯里卡多，阿斯顿马丁维特尔斯托尔，Alpine雷诺奥康阿隆索，法拉利勒克莱尔塞恩斯，AlphaTauri红牛二队加斯利角田裕毅，阿尔法罗密欧博塔斯周冠宇，哈斯马泽平米克舒马赫。
可惜由于赛车性能上的劣势，周冠宇此后连续被维斯塔潘阿尔本佩雷兹等人超越，最终与积分失之交臂由于维斯塔潘和红牛车队在周六的排位赛上表现不佳，本场比赛的冠军争夺主要在法拉利奔驰和麦克拉轮三支车队间展开杆位起跑的塞恩斯驾驶着55号的红色跃马赛车，在比赛的绝大部分时间内都轻松领跑。
另外要说的是，虽然在今年的12个分站中，法拉利已经四次拿下最快换胎的成绩，但让我们记忆深刻的还是那些动辄45的进站而说到进站，不得不提的就是另一支意大利车队了，拥有中国车手周冠宇的阿尔法·罗密欧车队暂且不说今年C43赛车的速度如何，进站的速度倒是经常让人“昏厥”此外在匈牙利周冠宇拿。